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Introdução da roda de rodízio

Os lançadores são um termo geral, incluindo rodízios móveis, rodízios fixos e rodízios de freio móveis. Os rodízios móveis também são conhecidos como rodas universais, cuja estrutura permite 360 ​​graus de rotação; Os lançadores fixos também são chamados de rodízios direcionais. Eles não têm estrutura rotativa e não podem girar. Geralmente, os dois rodízios são usados ​​juntos. Por exemplo, a estrutura do carrinho são duas rodas direcionais na frente e duas rodas universais na parte de trás perto do corrimão. Os lançadores são feitos de vários materiais, como rodízios de PP, rodízios de PVC, lançadores de PU, lançadores de ferro fundido, lançadores de nylon, rodízios de TPR, lançadores de nylon de núcleo de ferro, rodízios de pó de ferro, etc.
origem

Também é muito difícil rastrear a história das rodínas. No entanto, depois que as pessoas inventaram a roda, ficou muito mais fácil transportar e mover objetos, mas a roda só pode funcionar em uma linha reta. Ainda é muito difícil mudar a direção ao transportar objetos pesados. Mais tarde, as pessoas inventaram o volante com uma estrutura de direção, chamada rodapés ou rodas universais. O aparecimento de Casters provocou uma época para que as pessoas carregassem, especialmente os objetos em movimento. Eles não podem apenas levar facilmente, mas também se movem em qualquer direção, melhorando bastante a eficiência.

Nos tempos modernos, com a ascensão da Revolução Industrial, mais e mais equipamentos precisam ser movidos, e os rodízios são usados ​​cada vez mais em todo o mundo. Nos tempos modernos, com o desenvolvimento contínuo da ciência e da tecnologia, o equipamento tem cada vez mais funções e alta utilização, e os rodízios se tornaram componentes indispensáveis. O desenvolvimento de rodízios tornou -se uma indústria especial com mais especialização.

Características estruturais

Altura da instalação: refere -se à distância vertical do solo à posição de instalação do equipamento. A altura da instalação dos rodízios refere -se à distância vertical máxima da placa inferior dos rodízios até a borda das rodas.

Suporte a distância central de torneamento: refere -se à distância horizontal da linha vertical do rebite central até o centro do núcleo da roda.

Raio de giro: refere -se à distância horizontal da linha vertical do rebite central até a borda externa do pneu. O espaçamento adequado permite que os rodízios girem 360 graus. O raio de giro razoável afeta diretamente a vida útil dos rodízios.

Carga de acionamento: a capacidade de rolamento dos rodízios ao se mover também é chamada de carga dinâmica. A carga dinâmica dos rodízios varia de acordo com os métodos de teste de fábrica e os materiais da roda. A chave é se a estrutura e a qualidade do suporte podem resistir ao impacto e à vibração.

Carga de impacto: a capacidade instantânea de rolamentos dos rodízios quando o equipamento é impactado ou vibrado pela carga. Carga estática carga estática carga estática carga estática: o peso que os rodízios podem suportar no estado estático. Geralmente, a carga estática deve ser 5 ~ 6 vezes a carga de acionamento (carga dinâmica) e a carga estática deve ser pelo menos 2 vezes a carga de impacto.

Direção: Rodas duras e estreitas são mais fáceis de girar do que rodas macias e largas. O raio de giro é um parâmetro importante da rotação da roda. Se o raio de viragem for muito curto, aumentará a dificuldade de dirigir. Se o raio de giro for muito grande, levará a agitação e reduzir a vida útil da roda.

Flexibilidade de direção: Os fatores que afetam a flexibilidade de condução dos rodízios incluem a estrutura do suporte e a seleção do aço de suporte, o tamanho da roda, o tipo de roda, rolamentos etc. Quanto maior a roda, melhor a flexibilidade de direção. As rodas duras e estreitas sobre o solo liso economizam mais esforço do que as rodas macias com bordas planas, mas as rodas macias sobre o solo desigual economizam mais esforço, mas as rodas macias no terreno irregular podem proteger melhor o equipamento e evitar choques!

Área de aplicação

É amplamente utilizado no carrinho de mão, andaime móvel, caminhão de oficina, etc.

A invenção mais simples é frequentemente a mais importante, e as redirecionamentos têm esse recurso. Ao mesmo tempo, o grau de desenvolvimento de uma cidade é frequentemente relacionado positivamente ao número de rodízios utilizados. Por exemplo, Xangai, Pequim, Tianjin, Chongqing, Wuxi, Chengdu, Xi'an, Wuhan, Guangzhou, Foshan, Dongguan, Shenzhen e outras cidades, a taxa de uso de rodízios é muito alta.

A estrutura dos rodízios é composta por uma única roda montada em um suporte, instalado sob o equipamento para fazê -lo se mover livremente. Os lançadores são divididos principalmente em duas categorias:

A. Recebedores fixos: os suportes fixos estão equipados com rodas únicas e só podem se mover em uma linha reta.

B. Motores móveis: o suporte de direção de 360 ​​graus está equipado com uma roda única, que pode dirigir em qualquer direção à vontade.

As rodas únicas de rodízios são vários em tamanho, modelo e superfície dos pneus. Selecione a roda apropriada com base nas seguintes condições:

A. Use o ambiente do site.

B. Capacidade de carga do produto.

C. O ambiente de trabalho contém produtos químicos, sangue, graxa, óleo do motor, sal e outras substâncias.

D. Vários climas especiais, como umidade, alta temperatura ou frio severo

E requisitos para resistência ao impacto, resistência à colisão e tranquilidade.

Usando materiais

Polyurethane, cast iron steel, nitrile rubber wheel (NBR), nitrile rubber, natural rubber wheel, silicon fluorine rubber wheel, neoprene rubber wheel, butyl rubber wheel, silicon rubber (SILICOME), ethylene propylene diene monomer rubber wheel (EPDM), fluorine rubber wheel (VITON), hydrogenated nitrile (HNBR), polyurethane rubber wheel, rubber plastic, PU rubber wheel, Roda de borracha de politetrafluoroetileno (peças de processamento de PTFE), engrenagem de nylon, roda de borracha POM, roda de borracha de peek, engrenagem PA66.


Hora de postagem: Jan - 08 - 2023

Hora de postagem: Jan - 08 - 2023