هناك العديد من الطرق لتوصيل قفل الصندوق وجسم السيارة. يتم لحام بعضها مباشرة بجسم السيارة ، ولا يمكن تدوير رأس القفل إلا ولكن لا يمكن تحريكه طولياً. وهذا ما يسمى نوع ثابت. لا يمكن للرأس التدوير فحسب ، بل يمتد أيضًا ويتراجع بشكل رأسي. عندما لا تكون قيد الاستخدام ، يمكن تخفيض رأس القفل أسفل سطح المحمل لتناسب أنواع الصندوق القياسية المختلفة. وهذا ما يسمى نوع الرفع. يمكن نقله ، بحيث يمكن ضبط موضع التثبيت ، وبالتالي تحسين معدل استخدام السيارة ؛ بالإضافة إلى ذلك ، يوجد قفل - في قفل تويست ، يمتد عمود القفل إلى الجزء الثابت من المربع مثل الترباس ، يستخدم بشكل عام مع أنواع أخرى من أقفال التطور.

عندما يتم رفع الحاوية على سطح محمل السيارة ، اجعل ثقب الزاوية في قاع الحاوية يسقط فقط على الموضع الذي يتم فيه تثبيت القفل ، ومن خلال تدوير مقبض قفل الدوران ، سيتم إصلاح رأس القفل في موضع زاوية محدد (عادة 90 درجة أو 70 درجة). ) للحفاظ على قفل تطور في حالة مغلقة. من أجل LOFT - TYPE TWIST LOCK ، ادفع المقبض طولياً لرفع رأس القفل ، وتمتد إلى التجويف الداخلي لقطعة الزاوية السفلية من الحاوية ، ثم قم بالتدوير إلى زاوية محددة لقفل زاوية الحاوية. تم تجهيز بعض أقفال التطور بجهاز تشديد ، ومن خلال التشديد ، يمكن لرأس القفل أن يضغط لأسفل على السطح السفلي للتجويف الداخلي لقطعة الزاوية لمنع رفع زاوية الصندوق ، وبالتالي ضمان قفل أكثر أمانًا وموثوقية.